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DANIEL LIMA - 29/08/2018

Apresentamos nesta edição de CapitalSocial duas entrevistas publicadas na revista LivreMercado, edições de abril e maio de 1997,  com dois expoentes da vida política e econômica da região. Vejam os primeiros trechos do trabalho da jornalista Malu Marcoccia, sob o título “Uma corrida contra o relógio na Volkswagen”. Fiquem atentos: “A onda de descentralização das montadoras e enxugamento das estruturas, com plantas menores em tamanho e em empregos diretos, ainda não colocou a Volkswagen do Brasil no banco dos réus sem chances de absolvição. Mas, no ritmo de ganhos de produtividade ditado pela globalização. São Bernardo pode ser alvo fácil na agenda de redefinições de estratégias da montadora, não só pelo gigantismo do quadro local de 22 mil trabalhadores, como pelo alto custo que representam. O operador de produção de nível mais baixo recebe cerca de R$ 1.300,00 na Volks, contra R$ 700,00 de salário médio do operário da Fiat mineira”. Agora, os primeiros trechos da entrevista que realizei com Luiz Tortorello, sob o título “Prefeito de São Caetano quer parceria empresarial”. Leiam: “O prefeito Luiz Tortorello quer fazer das empresas grandes parceiras da Prefeitura de São Caetano. Ele não esconde que novos empreendimentos no Município, sobretudo nos setores de informática e de tecnologia de ponta, beneficiados pela legislação local, representam tributos importantes para a sustentação da qualidade de vida desse território de apenas 15 quilômetros quadrados de Primeiro Mundo num vasto Grande ABC de sérios problemas socioeconômicos. Tortorello também afirma que vai buscar, em organismos internacionais, recursos a fundo perdido. Só não esperará por esses recursos para entregar, até o final de seu mandato, mil unidades da versão local do Projeto Cingapura do ex-prefeito paulistano Paulo Maluf. É o Projeto Domus Mea, expressão em latim que significa Minha Casa.

05/04/1997 - Prefeito de São Caetano quer parceria empresarial

05/05/1997 - Uma corrida contra o relógio na Volkswagen



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