Na edição de setembro de 1997 (portanto há mais de duas décadas) a jornalista Malu Marcoccia revelou a capacidade de permanente oxigenação editorial da revista LivreMercado, antecessora de CapitalSocial. Ela foi até a Volkswagen do Brasil, em São Bernardo, e fez uma entrevista memorável com o então titular da área de recursos humanos. LivreMercado já batia na tecla de que não passava de bravata a premissa de que a mão de obra qualificada da região não era tão qualificada assim, em oposição ao que bradavam os sindicalistas de São Bernardo. Não deu outra. Leiam com atenção os primeiros parágrafos de Malu Marcoccia e, em seguida, no link, o texto completo. LivreMercado não se tornou a melhor publicação regional do País por acidente. Nós sempre fugimos do provincianismo característico da mídia regional já naqueles tempos. Aos primeiros parágrafos, então: “A fábrica Anchieta da Volkswagen do Brasil triplicou o treinamento este ano em relação a 1994. Está prevista colossal carga de 1,2 milhão de horas/treino, cerca de 50 horas per capita. Mas essa fome de aprendizado é recente. Acossada pela concorrência interna e pela abertura aos veículos importados, a marca líder no mercado de automóveis não teve alternativa: era capacitar os quadros ou perder competitividade. Chegou a enfrentar resistência de representantes sindicais quando, há quatro anos, traçou plano de desenvolvimento de pessoal a partir de uma chaga inadmissível para os tempos de globalização: metade dos horistas sequer possuía Primeiro Grau completo. Na luta pela redução desse gap vale tudo, desde aulas de alfabetização até complementação da grade de ensino do Senai. Agora todos se empolgam com a possibilidade de crescer profissionalmente, diz o gerente de Treinamento Clébio Ribeiro. Nas novas fábricas de São Carlos e Resende, a Volks só admite com diploma de Segundo Grau e, em algumas funções, com o adicional do profissionalizante, exigências que em breve passarão a ser feitas na unidade Anchieta”.
05/09/1997 - Fim da resistência à baixa produtividade
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13/11/2024 Diário: Plano Real que durou nove meses (33)